|
До начала строительства «домика» для вашего автомобиля необходимо на его постройку получить разрешение. Для этого нужно обратиться в региональную проектную организацию, где заказать проект запланированного гаража. После готовности проекта, его нужно согласовать с коммунальными службами, а также с главным архитектором.
И только после получения этих согласований можно приступать непосредственно к строительству. Правильность постройки гарантирует качественные условия сохранности вашего автомобиля в будущем. Самые долговечные и практичные гаражи — это, конечно, гаражи, выполненные из кирпича или шлакоблоков. Они имеют лишь один минус — дорог весь процесс данного строительства. Начинать постройку «домика для машины» надо с разбивки плана, а следом — устройство надёжного фундамента. Наиболее прочным принято считать на практике монолитный ленточный фундамент. Он также является одним из довольно дорогих, т.к. кроме бетона (обычно используется бетон марки М200), его конструкция предусматривает и армирование. Глубина и ширина фундамента, а также диаметр и количество арматуры зависит от габаритов самого гаража и материалов возводимых стен. Разумеется – гараж должен быть теплым. Для этого его нужно утеплить. Как? А вот так! Тут: более подробная информация. Это адрес сайта компании, которая занимается производством и реализаций дюбелей для крепления теплоизоляционных материалов. Если вами планируется в гараже устройство смотровой ямы или погреба, то следует не забывать о вентиляции будущего подвала. Он должен быть обеспечен двумя вентиляционными колодцами: один из них должен располагаться под верхней частью погреба, другой же внизу, на расстоянии от пола в полуметре. Верхний вентиляционный колодец выполняется выше конька строящегося гаража, для этого используют оцинкованную или пластиковую трубу диаметром 150—200 миллиметров. После заливки монолитного ленточного фундамента ему для набора прочности следует дать время, затем произвести гидроизоляцию фундамента и после этого можно приступать к возведению стен. При сооружении стен не забудьте для крепления ворот вставить закладные детали. Данные детали должны быть вмонтированы в стены гаража надёжно. 
При отделке потолка и стен в гараже нужно учитывать, что они должны обеспечивать устойчивость к влажности и перепаду температуры. Самым простым будет отделать стены штукатуркой с последующей покраской их фасадной краской. Пол в гараже надлежит делать из прочного и не скользкого материала, как вариант, асфальта или бетона, но расстилать на полу гаража транспортёрную ленту недопустимо — в сырую или холодную погоду вы можете не успеть затормозить в нужный момент. Если активное пользование гаражом вами планируется не исключительно летом, но также и зимой, то пренебрегать дренажной системой не следует. Желоб для дренажа, как правило, устраивают параллельно гаражным воротам с внутренней стороны. |
